Lista de Verificação Pré-Voo Bumpy Flight
Leia-a em voz alta uma vez. A maioria dos wipes já foi decidida no portão.
Toque numa linha quando o trabalho de hangar estiver pronto.
Esta lista de verificação é a ferramenta de que os jogadores realmente precisam. Não uma fórmula de combustível. Uma sequência. Se o seu stack a executar, decola num voo que pode ser completado. Se a saltar, decola numa palestra. Imprima-a na sua cabeça. Depois abra como completar um voo só se ainda falhar após um portão limpo.
A lista
- Pessoas. Quem é Piloto, cabine, engenheiro, flutuador? Se esta frase tiver espaços em branco, preencha-os com o planificador de tripulação antes de qualquer pessoa se sentar.
- Rato e binds. O Piloto confirma que se lembra de SHIFT cima, CTRL baixo, W/S pitch, A/D virar. Se não, lê controlos enquanto carrega bagagens.
- Bagagens. Cada mala visível passa do carrinho ou tapete para o avião. Não deixe «uma depois». Depois é cruzeiro, e cruzeiro já está ocupado.
- Embarque. Os passageiros estão no tubo e nos lugares. Os errantes caminham. Isto é trabalho de cabine mesmo que cabine também carregue uma mala.
- Pedidos antecipados. Se alguém já quiser uma manta ou medicamento, resolva-o em terra. Pedidos em terra são mais baratos.
- Combustível. Os depósitos enchem. A pessoa que «achava que fizeste» não fez. Anuncie «combustível feito» no chat.
- Abastecimentos. Alguém toca no terminal. Chave, medicamentos, mantas — conheça o caminho. O engenheiro deve conseguir apontar sem se virar.
- Portas e desordem. Não deixe uma pilha de acessórios no corredor se puder evitar. A física BETA está faminta.
- Verificação de rádio. Uma frase: «Tenho o avião.» Cabine e engenheiro respondem com os seus trabalhos. Depois throttle.
- Não sente por heroísmo. Se as bagagens ainda estiverem a mexer, o Piloto permanece de pé. O lugar é a última caixa, não a primeira.
Como executar em voz
Uma pessoa lê os números. Os outros só falam quando a sua linha está feita. Leva quarenta segundos e parece overkill até à primeira noite em que salta o combustível. Depois parece religião.
Os servidores públicos não recitarão consigo. Faça a versão silenciosa. Você igual abastece. Você igual toca nos abastecimentos. Você igual recusa o manche até as bagagens se mexerem. Vai parecer aborrecido e aterrarrá mais vezes.
Como executar após um wipe
Comece na linha que saltou, não na piada. Se o wipe foi uma开展的 sem ocupante, a linha falhada era 9 ou 10. Se foi um depósito seco, era 6. Se foi uma chave tardia, era 7. A lista também é uma ferramenta pós-voo.
O que a lista não é
Não é um substituto de emergências. Não pode parar uma falha de motor scriptada. Pode asegurar que o engenheiro já está em posição quando essa falha chega. Também não pode resgatar um código. Resgate códigos no menu antes do passo 10 se uma string real aparecer no Hub de códigos.
Nota BETA
Se um passo for impossível porque um pedido está quebrado, marque-o, tente novamente e continue. Não deixe o avião cinco minutos numa bagagem presa. As notas BETA dão-lhe permissão para continuar. A lista é uma serva, não uma guardiã.
Leia-a. Depois vá voar uma rota que mereça uma aterragem.
Perguntas frequentes
Respostas rápidas para o que mais se pesquisa.
Qual é o passo pré-voo mais saltado?
O combustível e o reconhecimento do terminal de abastecimento. Ambos são invisíveis até wiparem.
O Piloto deve ler a lista?
Qualquer pessoa pode lê-la. O Piloto não deve sentar-se até as linhas de bagagens e combustível estarem feitas.
Posso usá-la em solo?
Sim. Simplemente executa cada linha tu mesmo, por isso os voos solo começam mais devagar e falham mais vezes.